MARE CLAUSUM
Han llegado los temporales de Otoño. Conforme a las nuevas costumbres, ahora se les pone nombre y hoy, 11 de noviembre de 2026, “Charles” hace de las suyas llevando lluvias y vientos fuertes desde el Golfo de Cádiz hacia el interior de la Península Ibérica. Los modernos sistemas de alerta para prevenir del riesgo a la población pintan los mapas de amarillo, naranja y rojo. Y los que evalúan las probabilidades de cantidades de precipitación se colorean de azules oscuros, incluso de tonos purpúreos que avisan que pueden caer más de 100 litros por metro cuadrado en poco tiempo.
Precisamente, el tercer día antes de los Idus de noviembre (día 11 de noviembre, en la nomenclatura del calendario occidental actual), nuestros antepasados romanos consideraban que era el momento de cerrar los mares. Los temporales de otoño/invierno, igual entonces que ahora, azotaban las costas y dificultaban la navegación. Tanto, que las rutas comerciales interrumpían el tráfico de buques hasta el fin de la temporada de tormentas y borrascas. Y no era raro que, si el mal tiempo les pillaba en mitad de una singladura, las naves se acogieran al puerto más cercano para pasarla amarrados (o incluso en tierra, dependiendo del tipo de barco). Los que con una navegación a vela o a remo (y sin contar con instrumentos de orientación más allá del ojo y la experiencia humanos, ya que faltaban milenios para inventos como la brújula, el sextante o los más recientes GPS) se aventuraban a salir a la mar, sabían que se exponían a irse a pique sin remedio si tenían que enfrentarse a la furia del oleaje y los vendavales de un tiempo atmosférico adverso.
- Quien se echa al agua, siempre está expuesto a que se levante una tormenta – comenta el centurión Cuadrato – Pero desde estas fechas, mucho más.
Sentados en mi salón, sin mucho que hacer en un día tan lluvioso como el de hoy, los demás centuriones asienten, pero no comentan nada, sorbiendo en silencio las tazas de infusión de cebada que les he preparado, pues no he conseguido que se aficionen al café, y mucho menos, al té.
- Bueno, queridos – les pincho al cabo de unos minutos -, ¿eso es todo lo que vais a decir sobre este tema a nuestros lectores?
- ¿Cuántas veces vamos a tener que explicaros que nosotros somos legionarios, no marineros? – gruñe el primipilo Cornificio.
- Aunque, hay que reconocer que en más de una ocasión hemos disfrutado de la hospitalidad de las naves, mientras nos trasladaban de un teatro de operaciones a otro – comenta el centurión principal Silvano, en un tono irónico.
- ¡Menuda hospitalidad! – gruñe el centurión Canuleyo, torciendo el gesto.
- Un asco, Flaquilla – me aclara el centurión Plácido – Embarcados y apretujados como si fuéramos ganado. ¡Y lo que se mueven los putos barcos!... Raro es el que no se marea y acaba echando hasta la primera papilla.
- Pues cuando se lee a Homero, que habla de unos tiempos muy anteriores a los vuestros y de barcos lógicamente más rudimentarios, parece que sus personajes disfrutaban de la navegación – les digo.
- ¿Y tú te vas a creer lo que cuente un griego, con lo fantasiosos que son? – exclama el aquilifer Prisco.
Con ánimos para nuestros vecinos de las costas de Cádiz y Huelva, a las que “Charles” está golpeando duramente estos días.
La foto que ilustra esta entrada es mía y se trata de una vista del Golfo desde la hermosa ciudad de Cádiz, con una tormenta acercándose a la costa.











